Adrian Fernandez a Q1-ből felzárkózó új versenyzők közül a legjobb, a Leopard Rushing tizenkettedik helyén végzett. Az új Reddish Bull KTM Ajo versenyző kedden, 19-én fejezte be a versenyt, miután reggel a P2-es zónában lévő 14 fő fejlesztési központba bejutott, majd előrelépett, és a 11. helyen áll a kvalifikációs kör alatt, beállítva ezzel jobb eredményét. Petrucci a 13. helyről rajtolhat Bradley Smith előtt, aki a 3. technikai fokozatú Yamahás csapattársa, Pol Espargaro előtt rajtolt.

Osztrák MotoGP, Reddish Bull Band – Dash versenyelőadás: sportfogadás

Alonso, aki a harmadik helyen autózott, öt kört kellett várnia a győzelemért folyó két lóversenyen, és ez a kolumbiai Viettivel szembeni baleset visszahozta őt a harmadik helyre. A pénteki nap hihetetlenül aktív időt zárt a MotoGP-ben, ahol egy gyors FP2 és egy drámai időmérő vár rá. Marc Márquez próbálta a leggyorsabbat az FP2-ben, míg Bezzecchi egy megerőltető Q2 után, tele balesetekkel, piros zászlókkal és történelmi második körös percekkel, megszerezte a vezetést. A második helyért folytatott küzdelem kilenc fordulóval kezdődött, Canet és Alonso pedig az utolsó kanyarban cseréltek helyet.

Beltéri sportok csoportja: Liam Thompson 7 TD-t szerzett a Blizzards 51-42-es győzelmében, több mint Luggage.

Miután egy héttel ezelőtt a Stájer Nagydíjon az első győzelmük előtt Martin szerencséje megváltozott a harmadik szabadedzésen, pénteken az Osztrák sportfogadás Nagydíjon megsérült, és a Q1-be kellett beszállnia. A Ducati kétségkívül uralja a rajtrácsot, Bagnaia és Miller állnak az élen, Martin és Zarco következik, te pedig a hatodik helyen. Aleix Espargaro a leggyorsabb, Jack Miller, Maverick Vinales és Enea Bastianini az ötödik, hatodik és hetedik helyen végeznek.

Oliveira kihagyta a lehetőséget, mivel Bagnaia beállította az első Q2-es sebességet

A spanyoloknak nehéz dolguk volt ezzel, és Jorge Lorenzo sem más, még akkor sem, amikor Marquez előtt megnyerte az új 2018-as versenyt. A versenyek nagyrészt az olasz versenyzőkre torzultak, és ez általában jó lehetőség azoknak a fogadóknak, akik oldalra akarnak szállni a versenyen. Jorge Martin megszerezte második helyezésüket a héten az új Purple Bull Ringen, miután az új Osztrák Nagydíj előtt az új köridőt döntötte meg.

Tissot Sprint kiemelkedő teljesítményei: Estrella Galicia 0,0 Grand Prix Brazíliából

sportfogadás

És vajon mi várhat Francesco Bagnaiára, aki Bezzecchivel és Alex Marquezzel közösen az első sorban versenyzett? A GP25-öse megpróbálta kipörgetni őt a pályáról, egyenesen a pályafutása vége felé taszítva. Továbbra is pontokat harcolt az új motorral, miközben zuhant az utolsó helyre, mielőtt végül nyolc kör után kiállt a boxba. A három versenyzőből álló mezőnyben Marc Marquez a rajtrács következő sorába csúszott vissza, és a spanyol nem tudta felzárkózni az idejéhez, miután a sikánban kiesett, mindössze néhány idővel a vége előtt. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi (a képen) remekül teljesített a MotoGP Osztrák Nagydíján a Red Bull Ringen, miután 1:28,06 másodperces köridőt futott, és 0,016 másodperccel verte Alex Marquezt. A bajnokság éllovasa, Marc Marquez megpróbál az egyik versenyzővel kicsúszni a pályáról, és mindent megtesz az utolsó pillanatban.

MotoGP: Francesco Bagnaia megnyerte az Osztrák Nagydíjat, és ezzel bajnoki címet szerzett

A gyűjtemény 5-9 független csapatból állt, a friss MotoGP paddockból és a MotoAmerica-ból érkező csapatok lelkes összpontosítást mutattak. Aron Canet (Fantic Rushing Lino Sonego), a második a tabellán, a 8. helyről rajtolhatott, miután hatalmas balesetet szenvedett az FP2-ben, csapattársa, Barry Baltus pedig a harmadik helyen végzett a 11. helyről. A Yamaha egy katasztrófával néz szembe Ausztriában az M1-es versenypályán, ami nem ideális az új Red Bull Ring számára, és a Michelin gumiabroncs-elosztása is megváltozott ebben a versenyben. Azonban talán elvisel néhány apró morzsát a kényelme kedvéért, mert tudja, mikor próbálhatja ki először a legújabb létesítményt, az új V4-es gazdát.

Az újdonsült, idős Marquez a rajtkörben a második helyen ért célba, elkerülve a rossz állapotban lévő újat Bagnaia gondjai elől, és először nagyon óvatosan kellett bánnia a kormánykerékkel és a versenytempóval. Bagnaia motorcsónakja közvetlenül azután süllyedt el, hogy a Desmosedici GP25-ösének tapadásvesztése miatt birkózott a dolgokkal, végül a verseny közepén feladta. Később arról számoltak be, hogy technikai problémái megoldották a problémás hátsó Michelin-kerékpár okozta problémát. Miguel Oliveira a 18. helyen fejezte be az időmérőt, míg Ai Ogura a rajtrács utolsó sorában állt a 19. helyen.